GP des Etats Unis

Pilotes

1 - Vettel 171 points
2 - Hamilton 151 points
3 - Bottas 136 points
4 - Ricciardo 107 points
5 - Raïkkonen 83 points
Classement complet

Constructeurs

1 - Mercedes 287 points
2 - Ferrari 254 points
3 - Red Bull 152 points
4 - Force India 89 points
5 - Williams 40 points
Classement complet
Nom complet : Pedro Martinez de la Rosa
Nationalité : Espagnole
Né le : 24 février 1971
Lieu de naissance : Barcelone, Espagne
Taille : 1.77 m
Poids : 74 kg
Équipe actuelle : HRT
Précédentes équipes : Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber

Pedro de la Rosa commence par le karting en 1988 avant de se tourner, en 1989 vers le championnat d'Espagne de Fiat Uno, où il est titré.
Soutenu par la fédération espagnole, il participe au championnat britannique de Formule Ford 1600 en 1990.
En 1992, il remporte les titres aux championnats britanniques et européens de Formule Renault.
En 1993 et 1994, il dispute le championnat britannique de Formule 3 mais n'y connait aucun succès.
En 1995, il s'exile au Japon. Champion du Japon de Formule 3, il passe en catégorie Formula Nippon où il décroche le titre en 1997, tout en évoluant dans le championnat GT.

En 1998, il met un pied dans la Formule 1 en étant pilote essayeur chez Jordan.
Titularisé chez Arrows en 1999, il obtient la sixième place dès son premier Grand Prix. Ce sera son seul résultat de la saison.
En 2000, il termine 6eme de 2 Grand Prix et inscrit 2 points au championnat.

En 2001, Pedro de la Rosa rejoint l'écurie Jaguar, en qualité de pilote essayeur mais sera titularisé pour le Grand Prix d'Espagne.
Il conserve son volant en 2002 mais sera remplacé pour la saison suivante.

Engagé par McLaren en 2003, il est second pilote essayeur.
En 2005, il participe au Grand Prix de Bahreïn en remplacement de Juan Pablo Montoya, blessé. Il termine cinquième de la course.

En 2006, il est titularisé à partir du Grand Prix de France à la place de Juan Pablo Montoya. Son meilleur résultat sera une deuxième place en Hongrie.|hop]
En 2007, il retrouve son rôle de pilote essayeur.

En 2010, Pedro de la Rosa entre chez Sauber. Il est remplacé par Nick Heidfeld après le Grand Prix d'Italie.
Il est alors engagé par Pirelli pour reprendre les tests des pneumatiques destinés à la saison 2011.

En 2011, il retourne chez McLaren comme pilote de réserve.
Il remplacera Sergio Perez  au Canada pour le compte de Sauber.

En 2012, il est engagé par HRT comme titulaire.